Starlink Maritime pour yachtsInternet satellite LEO installé, optimisé et sécurisé par la 5G et le VSAT.

Starlink a changé ce qu’un yacht peut attendre au mouillage : des débits élevés et une faible latence depuis une constellation en orbite basse (LEO), pour une fraction du coût d’un abonnement VSAT. En tirer le meilleur dépend encore de l’emplacement de l’antenne, du forfait choisi et de la façon dont le réseau bascule vers le cellulaire et le VSAT. C’est notre métier.

Demander un audit Starlink Discuter de votre installation

Rapide au mouillage et en navigation
Une antenne placée avec une vue dégagée sur le ciel, mise en service et testée, pas simplement branchée.
Aucune bascule manuelle
Bascule automatique entre Starlink, 4G/5G et VSAT : l’équipage n’a jamais à toucher au routeur.
Le bon forfait au bon prix
Conseil sur les forfaits et les données selon votre programme, avec suivi de consommation pour éviter les surprises.
La passerelle garde la priorité
Des règles de trafic qui protègent la navigation, les communications et les opérations de l’équipage quand les invités streament.

Étude d’implantation et installation

L’emplacement du terminal Starlink décide de ses performances. Nous étudions le mât, le radar et les dômes satcom pour trouver une position sans masque, puis réalisons le câblage, l’alimentation et la fixation pour une installation propre et marine.

Étude des masques et positionnement de l’antenne à l’écart du mât, du radar et des dômes
Fixation, câblage et PoE du terminal Flat High Performance
Mise en service, mise à jour du firmware et tests de débit et de latence à quai
Intégration au réseau et au routeur existants du bord

Conseil sur les forfaits et les données

Les forfaits Starlink, les zones autorisées et les options de données prioritaires évoluent régulièrement. Nous confrontons votre programme de croisière à la couverture et aux règles en vigueur pour que le yacht reste connecté et que la facture reste prévisible.

Choix entre données standard et prioritaires pour l’usage côtier et hauturier
Couverture et règles d’usage vérifiées selon votre itinéraire
Suivi de consommation et alertes pour maîtriser les coûts
Accès au compte documentés et remis à la personne désignée

Bascule et agrégation avec Peplink (Pepwave)

Près de la côte, la 4G/5G est souvent plus rapide et moins chère que le satellite. Au large, Starlink prend le relais, avec le VSAT en secours garanti. Un routeur Peplink avec priorités WAN et contrôles de santé déplace automatiquement le trafic entre les trois.

Configuration des priorités WAN et des contrôles de santé sur routeurs Peplink (Pepwave)
Bascule automatique vers la 4G/5G à l’approche des ports comme Monaco, Antibes ou Cannes
VSAT conservé en lien de secours avec niveaux de service contractuels
Agrégation de bande passante et QoS lorsque le routeur et les licences le permettent

Optimisation d’un Starlink existant

Des lenteurs ou des coupures au mouillage ont généralement une cause identifiable : un masque, une limite de forfait, un double NAT derrière le routeur du bord, un firmware obsolète ou un réseau Wi-Fi saturé en aval.

Carte des masques et déplacement de l’antenne si nécessaire
Mode bypass, correction du double NAT et du DNS derrière le routeur du yacht
Mises à jour de firmware et sauvegarde de configuration
Tests de bout en bout, de l’antenne au téléphone de l’invité

Supervision et support 24/7

Une fois le système en service, nous gardons un œil dessus. La supervision à distance montre l’état des liens et la consommation, et un ingénieur reste joignable à toute heure par téléphone, e-mail ou WhatsApp.

Support à distance 24/7 où que soit le yacht
Supervision à distance des liens Starlink, cellulaire et VSAT
Documentation de l’installation pour le capitaine, l’ETO et l’équipage suivant

Les marques citées sur ce site décrivent les équipements sur lesquels nous intervenons. Elles n’impliquent aucun partenariat officiel, certification ou affiliation avec les fabricants.

FAQ

Les questions que les capitaines nous posent

Starlink ou VSAT : que doit utiliser un yacht ?

Starlink offre des débits supérieurs et des coûts d’abonnement bien inférieurs ; le VSAT offre des niveaux de service contractuels et une couverture là où Starlink est restreint. Les yachts de charter et les navires aux exigences de disponibilité strictes utilisent généralement les deux avec bascule automatique. Nous vous aidons à choisir selon votre programme et votre budget.

Starlink fonctionne-t-il en plein océan ?

La couverture Starlink et les usages autorisés dépendent du forfait et de la zone. L’usage hauturier nécessite un forfait maritime ou prioritaire adapté, et certains pays restreignent ou n’autorisent pas encore le service. Nous vérifions votre programme de croisière avant le départ.

Comment basculer de Starlink à la 5G à l’approche de Monaco ou d’Antibes ?

Nous configurons le routeur Peplink (Pepwave) avec des priorités WAN et des contrôles de santé. Lorsque le lien 4G/5G est sain et plus rapide près de la côte, le trafic y passe automatiquement ; au large, il revient sur Starlink. L’équipage n’a rien à basculer à la main.

Pourquoi mon Starlink est-il lent ou coupe-t-il au mouillage ?

Les causes habituelles sont les masques du mât, du radar ou des dômes, un forfait sans données prioritaires, un double NAT derrière le routeur du yacht, un firmware obsolète ou un Wi-Fi de bord saturé. Un court diagnostic montre laquelle, et la plupart sont corrigées lors de la même visite.

Pouvons-nous conserver notre VSAT existant ?

Oui. La plupart des yachts gardent le VSAT comme lien de secours avec niveaux de service garantis et utilisent Starlink en lien principal. Le routeur gère la bascule automatiquement.

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