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    Support informatique, Starlink et réseau pour yachts sur la Côte d’AzurIntervention à bord de Saint-Tropez à Monaco, support à distance 24/7 partout ailleurs.

    La Côte d’Azur est l’endroit où une grande partie de la flotte méditerranéenne est à quai, se refit et démarre sa saison de charter. Nos ingénieurs sont basés ici. Quand quelque chose cesse de fonctionner à bord, ou quand un refit est l’occasion de refaire le réseau correctement, nous venons à quai.

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    • Un ingénieur qui vient à quai

      Basés sur la Côte d’Azur, nous travaillons à bord dans les ports où se trouvent les yachts.

    • Nous connaissons les ports

      Port Vauban, Port Hercule, Port Canto, rade de Villefranche : accès, amarrage et réalités du travail à bord.

    • Planifié autour des refits et des charters

      Refonte réseau pendant le chantier, vérifications avant l’arrivée des invités, corrections entre deux charters.

    • Suivi dans le monde entier

      Une fois partis, les mêmes ingénieurs vous suivent à distance, 24/7, où que navigue le yacht.

    Ce que nous faisons

    Ports et marinas où nous intervenons à bord

    Du Var à la frontière monégasque, dans les ports où la flotte de superyachts méditerranéenne est à quai, hiverne et se refit.

    Monaco et Riviera est

    • Monaco (Port Hercule, Port de Fontvieille)
    • Cap-d’Ail
    • Beaulieu-sur-Mer
    • Saint-Jean-Cap-Ferrat
    • Villefranche-sur-Mer

    Nice, Antibes et Cannes

    • Nice (Port Lympia)
    • Antibes (Port Vauban, IYCA)
    • Golfe-Juan (Port Camille Rayon)
    • Cannes (Vieux Port, Port Canto)
    • Mandelieu-la-Napoule

    Côte varoise

    • Saint-Raphaël
    • Sainte-Maxime
    • Saint-Tropez

    Sur demande

    • Chantiers de refit de La Ciotat
    • Toulon et Marseille
    • Riviera italienne (Sanremo, Imperia, Gênes)
    • Corse et Baléares

    Ce que nous faisons à quai

    Du diagnostic d’une heure à la refonte complète du réseau, avec la même documentation à la fin.

    • Diagnostic et dépannage de l’internet, du Wi-Fi, du réseau, du pare-feu et de la téléphonie IP
    • Installation, optimisation et bascule Starlink Maritime vers la 4G/5G et le VSAT
    • Conception et refonte du réseau, du Wi-Fi managé et de la cybersécurité
    • Documentation du risque cyber OMI pour les yachts sous code ISM
    • Vérifications avant charter et passation à un nouveau capitaine ou ETO

    Refits et périodes de chantier

    Les refits d’hiver sur la Côte d’Azur sont le bon moment pour refaire le câblage, la commutation et le Wi-Fi sans gêner les invités. Nous planifions les travaux avec le capitaine, l’ETO et le chantier pour que le réseau soit terminé avant les essais en mer.

    • Périmètre et devis validés avant l’entrée au chantier
    • Câblage, baies et bornes installés en coordination avec les autres corps de métier
    • Mise en service et documentation avant le début de la saison

    Suivi dans le monde entier

    Le yacht part, le support reste. La supervision et l’accès distant sécurisé nous permettent de diagnostiquer et de corriger la plupart des problèmes logiciels et de configuration depuis la Riviera, 24/7. Pour le matériel, nous rejoignons le yacht à son prochain port ou nous déplaçons sur demande.

    • Support à distance 24/7 par téléphone, e-mail et WhatsApp
    • Supervision à distance des liens, du pare-feu et du Wi-Fi
    • Déplacement sur le yacht sur demande hors Côte d’Azur

    Les marques citées sur ce site décrivent les équipements sur lesquels nous intervenons. Elles n’impliquent aucun partenariat officiel, certification ou affiliation avec les fabricants.

    Port par port

    Support informatique yacht dans les principaux ports de la Côte d’Azur

    Chaque port a son rythme. Voici comment nous travaillons habituellement dans les cinq où nous passons le plus de temps.

    Support informatique yacht à Antibes (Port Vauban)

    Port Vauban est l’une des plus grandes marinas de plaisance d’Europe et, avec le quai IYCA, accueille certains des plus grands yachts de la côte. Beaucoup y hivernent, ce qui fait d’Antibes le lieu naturel des travaux de fond : refonte réseau et Wi-Fi pendant le chantier, installation Starlink, audits de cybersécurité et documentation attendue lors d’un audit OMI. Les sociétés de management et les agences d’équipage sont à quelques rues, ce qui facilite les passations à un nouveau capitaine ou ETO sur place.

    Support informatique yacht à Monaco (Port Hercule, Fontvieille)

    À Monaco, le temps à bord est compté et les mouvements des invités passent en premier. Nous préparons un maximum à distance, puis intervenons entre les arrivées et les départs à Port Hercule ou au Port de Fontvieille. Demandes typiques : optimisation Starlink et bascule 4G/5G configurée pour l’approche du port, performance du Wi-Fi invités, vérification du pare-feu ou des accès distants avant une visite du propriétaire.

    Support informatique yacht à Cannes (Vieux Port, Port Canto)

    Cannes vit au rythme des rotations de charter. Entre deux charters, les questions sont toujours les mêmes : le Wi-Fi invités est-il rapide sur tous les ponts, l’internet tient-il au mouillage des Lérins, les appareils de l’équipage sont-ils séparés du réseau du propriétaire ? Nous traitons les corrections rapides à quai au Vieux Port ou à Port Canto et planifions les travaux plus lourds pendant les semaines calmes.

    Support informatique yacht à Nice (Port Lympia) et Villefranche

    Port Lympia est à quelques minutes de l’aéroport, ce qui rend Nice pratique pour le matériel de remplacement et pour rejoindre un yacht seulement de passage. La rade de Villefranche, juste à côté, est l’endroit où nous travaillons le plus souvent par tender : vérification des masques Starlink, diagnostic de routeur et dépannage Wi-Fi sur des yachts qui restent au mouillage plutôt qu’au port.

    Support informatique yacht à Saint-Tropez et sur la côte varoise

    L’été, Saint-Tropez combine des mouillages bondés et des réseaux mobiles saturés. Le travail habituel consiste à trouver le bon équilibre entre Starlink et 4G/5G pour que les invités streament sans que la passerelle perde sa priorité, et à corriger un Wi-Fi qui allait bien au port et peine au mouillage. Nous couvrons aussi Sainte-Maxime et Saint-Raphaël, avec transferts en tender organisés avec l’équipage.

    FAQ

    Les questions que les capitaines nous posent

    Pouvez-vous venir sur le yacht au mouillage, et pas seulement au port ?

    Oui, lorsque le yacht peut organiser un transfert en tender depuis le port le plus proche, par exemple devant Cannes, Villefranche ou Saint-Tropez. La plupart des travaux peuvent aussi être préparés à distance pour réduire le temps à bord.

    Couvrez-vous Saint-Tropez et la côte varoise ?

    Oui. Nous intervenons à bord de Saint-Tropez, Sainte-Maxime et Saint-Raphaël jusqu’à Monaco. La Ciotat, Toulon et Marseille sont couverts sur demande.

    Intervenez-vous en haute saison ?

    Oui. Entre deux charters et pendant les événements, le temps à bord est court : nous préparons un maximum à distance et planifions la visite avec le capitaine autour des mouvements des invités.

    Que se passe-t-il une fois que nous quittons la Méditerranée ?

    Le support continue à distance, 24/7, pour les systèmes que nous connaissons et documentons. Pour le matériel, nous pouvons rejoindre le yacht à son prochain port ou nous déplacer sur demande.

    Contact

    Contactez-nous

    Parlez-nous du yacht et de votre besoin. À bord sur toute la Côte d’Azur, de Saint-Tropez à Monaco. Support à distance 24/7 dans le monde entier.

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    E-mail

    info@yachtlink.io

    Téléphone

    +33 7 56 96 96 93

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    Base

    Côte d’Azur, France